Rozwój ścieżek rowerowych

Jednym z miejsc, gdzie ścieżki rowerowe są najbardziej potrzebne zdaniem młodzieży jest ulica Kościuszki. Proponujemy wydzielenie ścieżki dla rowerów na jezdni, na odcinku pomiędzy już istniejącą ścieżką przy skrzyżowaniu z ulicą Sienkiewicza, a rynkiem – skrzyżowanie z ulicą Kościelną.

Drugim pomysłem młodzieży jest umożliwienie ruchu dwukierunkowego dla rowerów na drogach jednokierunkowych o małym natężeniu ruchu. Prawo powinno sprzyjać społeczeństwu, więc jeśli rowerzyście nie są narażeni na niebezpieczeństwo, spowodowane ruchem innych pojazdów, warto rozważyć umożliwienie poruszania się w obydwu kierunkach.Mocną stroną tego rozwiązania jest praktycznie bezinwestycyjne zwiększenie dostępności śródmieścia Piaseczna dla ruchu rowerowego. Występowanie w mieście wielu ulic jednokierunkowych utrudnia poruszanie się na rowerze – wydłuża trasę dojazdu do ważnych celów podróży, a tym samym zniechęca do wykorzystywania roweru, jako codziennego środka transportu.Dopuszczanie ruchu rowerów „pod prąd” czy w obszary niedostępne dla ruchu, stanowią podstawowy sposób udostępniania centralnych stref miast dla rowerzystów, gdzie z powodu braku dostępnego miejsca lub z powodu braku uzasadnienia (małe natężenie ruchu, ulice uspokojone) nie buduje się dróg dla rowerów.